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地铁PM25超地上16倍?有点夸张 有第三方机构检测过南京地铁PM25

发布时间:2019-05-31 18:37 来源:未知 编辑:admin

  中国江苏网12月05日讯 这两天,关于“地铁雾霾”的说法在网络上迅速传播,该文援引国内一家环境研究所的数据称,地铁内PM2.5是室外的16倍。这个说法成立吗?扬子晚报记者多方了解求证,发现这样的结论有点言过其实。尽管有关调查数据显示,地铁空气环境不甚理想,但专家表示,综合各方面因素,大家没有必要担心。扬子晚报全媒体记者王娟

  网上迅速传播的这条消息中提到,国内一家名为达尔问的环境研究所去年1月测量了北京地铁站台和室外测量数值,对比后发现地下PM2.5数值相当于室外16倍。该消息被网友在社交网络上转发扩散后,有人提出以后坐地铁一定要戴口罩。

  北京青年报记者前天也用空气质量检测仪在北京1号线的复兴门站、南礼士路站以及2号线的宣武门站进行了实地测量。根据测量的数据可以看出,在雾霾指数不高的天气条件下,地铁站内的PM2.5值确实比地面高,但最高也没有超过12倍。据《北京青年报》

  南京市环保局相关人士告诉记者,目前地铁只在建设之前做环评时对空气有所要求,平时如何并不太清楚。该相关人士表示,机场、地铁等这样的公共环境内,空气质量和病菌情况的监测都在卫生部门。南大的环境专家则表示,南京尚未对地铁空气进行定期及系统监测,还没有可以提供有关地铁空气质量的权威数据。

  不过记者注意到,此前曾有第三方江苏瑞丰公司在新街口地铁站进行过持续1天的数据采集可供参考。其PM2.5峰值为263微克/立方米,参照空气污染五级标准,达到严重污染级别。

  该公司据称是国内首家生产PM2.5及细菌一体式专业空气净化处理器的企业。

  记者查询环保局数据发现,南京空气质量,在“污”蒙蒙的时候,PM2.5往往会超过200微克/立方米。

  按照去年开始实施的新空气五级发布标准,当PM2.5的24小时平均浓度均值在0-75微克/立方米时,空气表现为良好;75-115为轻度污染;115-150为中度污染;150-250为重度污染;250-500为严重污染。

  南京地铁站台的污染相当于达到了“严重污染”,而车厢内则相当于“轻度污染”。

  事实上,国内外早就有过一些对地铁空气状况的研究。世界卫生组织(WHO)和美国环保局公布的文献曾指出:室内空气污染的水平一般比室外污染要高,通常为25倍。英国的一项调查就显示地铁里是空气“最脏的地方”。

  在国内,广东等地疾控中心的调查显示,地铁中空气污染物主要有一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物和臭氧、电磁辐射等,还有车站建筑、装修材料和列车装饰材料中可能含有的甲醛、苯、甲苯、二甲苯、挥发性有机化合物和放射性氡等;同时还有人类活动产生的二氧化碳、病毒等。

  尽管现有的检测数据显示地铁内空气状况不太理想,那里的污染物听起来也都不是什么“善类”,但有关专家告诉记者,“和其他交通工具相比,轨道交通列车运行速度快,乘客乘车时间相对较短,乘客每次乘车在站厅、站台逗留时间十分有限,所以大家不必恐慌。”

  另外目前地铁系统有空调和通风系统的运作,维持着一定的温湿度和新鲜空气量,这也随时改变着内部空气状况,改善空气污染程度。

  南大的环境专家表示,关于地铁空气的监测,目前并没有室内空气质量标准,借用室外大气标准来衡量不一定合适。该专家表示,地铁的污染源相对单一,主要是人呼出的二氧化碳和身体带来的尘埃,此外还有装修材料,地铁餐饮带来的污染。这些与复杂的大气环境相比,可能的危害性、受关注程度并不高,这也是目前没有权威检测数据的重要原因。

  原标题: 地铁PM2.5超地上16倍?有点夸张 有第三方机构检测过南京地铁,PM2.5峰值搭上了“严重污染”的边,但未“脏”到离谱

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